“เคนิชิโร อาชิดะ” ผู้ออกแบบจอยพวงมาลัย(Wii Wheel) ที่ใช้สำหรับเล่นเกม มาริโอ คาร์ท บนเครื่องวี ออกมาเปิดเผยว่าต้องใช้ต้นแบบกว่า 30 ชิ้นกว่าจะออกมาเป็นจอยพวงมาลัยเวอร์ชั่นพร้อมจำหน่าย โดยขั้นตอนการสร้างนั้นต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายอย่าง ทั้งด้านน้ำหนัก , ความทนทาน , รูปทรง รวมไปถึงการวางตำแหน่งของปุ่มต่างๆ

ในวันที่ 27 เมษายนนี้ “มาริโอ คาร์ท วี” อีกหนึ่งเกมน่าสนใจบนเครื่องวี จะออกวางจำหน่าย ความพิเศษของเกมนี้คือการมีจอยพวงมาลัย(Wii Wheel) ให้ผู้เล่นได้นำจอยวีโมตไปติดตั้งที่พวงมาลัย และบังคับทิศทางการขับรถได้เหมือนกับการขับรถของจริง


ก่อนที่ มาริโอ คาร์ท วี จะออกวางจำหน่าย ช่วงสัมภาษณ์พิเศษที่ “ซาโตรุ อิวาตะ” ประธานนินเทนโด ทำหน้าที่เป็นพิธีกร ได้เชิญ “เคนิชิโร อาชิดะ” ผู้ออกแบบจอยพวงมาลัย(Wii Wheel) มาเปิดเผยที่มาที่ไปในขั้นตอนพัฒนาก่อนที่จะออกมาเป็นพวงมาลัยเวอร์ชั่นพร้อมวางจำหน่าย

“เคนิชิโร อาชิดะ” พูดถึงขั้นตอนการสร้างจอยพวงมาลัยว่าได้ออกแบบให้จอยมีลักษณะเท่ากับพวงมาลัยในรถโกคาร์ท ซึ่งขนาดประมาณนั้นจะสามารถใช้ได้ทั้งครอบครัว ทางด้านการสร้างแบบจำลอง ได้มีการลองผิดลองถูกอยู่หลายครั้ง โดยมีการสร้างแบบจำลองขึ้นมาประมาณ 30 แบบ การสร้างอุปกรณ์ตัวนี้ขึ้นมามีหลายสิ่งที่นำมาเป็นปัจจัย หนึ่งในนั้นก็คือเรื่องน้ำหนัก

อาชิดะ คิดอย่างรอบคอบว่าจอยพวงมาลัยนี้จะมีน้ำหนักกี่กรัมเพื่อให้เหมาะสมกับระบบการเล่นของเกม ปัจจัยอีกหนึ่งอย่างที่ลืมไม่ได้เลยก็คือเรื่องความทนทาน จึงใช้วัสดุที่มีความหนา อย่างไรก็ตามการใช้วัสุดที่หนาในการสร้าง ก็จะทำให้น้ำหนักของจอยพวงมาลัยเพิ่มขึ้นมาอีก 30 กรัม ซึ่งมันอาจจะหนักเกินไปสำหรับบางคน ในท้ายสุดการออกแบบจอยพวงมาลัยต้องทำให้มีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อให้ผู้เล่นสามารถใช้ได้นาน โดยไม่รู้สึกเหนื่อยกับการเล่นเร็วเกินไป

น้ำหนักและความทนทานไม่ใช่ 2 ปัจจัยหลักที่นำมาใช้ไตร่ตรองในการสร้างจอยพวงมาลัย ตำแหน่งที่จอยวีโมตจะไปติดบนพวงมาลัย , ตำแหน่งของปุ่มกดที่เหมาะสมบนจอยพวงมาลัย และ ลักษณะของพวงมาลัยว่าจะเป็นวงกลม หรือสี่เหลี่ยมผืนผ้า ก็ถูกนำมาคิดในการสร้างอุปกรณ์จอยพวงมาลัยครั้งนนี้



โดย ผู้จัดการออนไลน์

Tags: games, Mario Kart, Wii, Wii Wheel, เกม, เกมส์